Każdy z nich zadziała. Chociaż mogę wybrać gęstszy olej... na przykład 7 lub 10w.

 

any of them will work. I might go with heavier oil though... like a 7 or 10w

Dzięki. Myślałem, że 7 lub 10w jest bardziej do użytku na torze.

 

Olej do widelców Maxima Racing, 5w. Potrzebujesz 1 litr, aby uzupełnić oba widelce.

 

Olej do widelców Maxima Racing, 5w. Potrzebujesz 1 litr, aby uzupełnić oba widelce.

https://www.amazon.com/Maxima-59901...sr_1_fkmr3_2?ie=UTF8&qid=1473967446&sr=8-2-fkmr3&keywords=maxima+racing+fork+5w

Fajnie. Myślałem, że to ten był potrzebny, jeśli zdecydowałem się na maximę.

https://www.amazon.com/Maxima-54901.../dp/B002OPPUXQ/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1473967546&sr=8-1&keywords=maxima+fork+5w

 

Jeśli chodzi o ilość oleju w widelcu, to trzymam się ilości zalecanej w instrukcji. Mogę po prostu wybrać 7w. Po prostu nie chcę niczego uszkodzić wewnętrznie, zmieniając lepkość. Dzięki

 

Cóż, jeśli chodzi o ilość oleju w widelcu, trzymam się zalecanej ilości z instrukcji. Być może po prostu wybiorę 7w. Po prostu nie chcę niczego uszkodzić wewnętrznie, zmieniając lepkość. Dzięki

Instrukcja zaleca również 90 lb ft na tylnej osi. :wink:
Nie ma niczego, co można uszkodzić, zmieniając lepkość.
Możesz zrobić pump & dump lub możesz poświęcić czas i upewnić się, że nie ma żadnych zanieczyszczeń.

 

To jest tak samo przydatne jak dyskusja, którego oleju silnikowego użyć.
Nie ma szkody w używaniu jednego nad drugim lub w innej wadze, jeśli wybierzesz.
Stwierdziłeś, że jeździsz tylko po ulicy, więc nie ma sensu wydawać więcej niż potrzebujesz.
To kwestia konserwacji; nic więcej. Nie myśl o tym zbyt wiele.
Jaka jest motywacja do zmiany?

 

To jest tak samo przydatne jak dyskusja, którego oleju silnikowego użyć.
Nie ma żadnej szkody w używaniu jednego lub drugiego, lub w innej wadze, jeśli wybierzesz.
Powiedziałeś, że jeździsz tylko po ulicy, więc nie ma sensu wydawać więcej niż musisz.
To kwestia konserwacji; nic więcej. Nie myśl o tym za dużo.
Jaka jest motywacja do zmiany tego?

Zmieniam to, bo prawa strona przecieka. Nie robię wheelie ani stoppie, które uszkodzą widelce, ale motocykl ma 23 tys. mil przebiegu, a uszczelki mają wokół nich małe pęknięcia. Prawie jak sucha zgnilizna. Chyba po prostu za dużo o tym myślałem, czytając wszystkie wątki z innych pytań i odpowiedzi dotyczących oleju do widelców. Dzięki za pomoc

 

Dzięki. Właściwie to udało mi się zmusić narzędzie do wypompowania nadmiaru oleju, jeśli nie jest go odpowiednia ilość. Spróbuję zrobić widelce w ten weekend, jeśli się uda. Dam znać, jak poszło.

 

Jeśli ważysz mniej niż 81 kg i jeździsz tylko po ulicy, trzymaj się 5w. Jeśli ważysz ponad 81 kg, możesz skorzystać z 7w, jak mówili inni. Tak czy inaczej, nie uszkodzisz niczego, zmieniając tylko wagę. Jeśli nie podoba ci się 5w (najbliżej specyfikacji OEM), zmień go ponownie i wybierz 7w lub odwrotnie.

 

Super, dobrze wiedzieć. Ważę blisko 220 funtów i czasami jeżdżę z żoną, więc na pewno rozważę 7, a nawet 10, żeby zobaczyć różnicę.

 

Zmiana miała miejsce w zeszły weekend. Uszczelki w środku na pewno były złe po obu stronach, a olej był strasznie brudny. Zdecydowanie trzeba było to zrobić. Dzięki za wszystkie odpowiedzi!!!

 

Olej do widelców jest w dużej mierze pomijanym elementem konserwacji. Bardzo się brudzi, głównie z powodu sprężyn ocierających się o wnętrze rury.
Jeśli kiedykolwiek oglądałeś film Dave'a Mossa na YouTube, jednym z pierwszych pytań, jakie zadaje prawie wszystkim podczas pracy nad zawieszeniem, jest: "Jak stary jest olej do widelców?"

Oto zdjęcie nowego i starego oleju do widelców z mojego motocykla z przebiegiem 7000 mil.

 

Cholera, to jest brudny olej. Lol, film z wymiany oleju w widelcu Dave Moss 07 R6 to to, co zrobiłem, żeby zmienić olej. Nadal próbuję dowiedzieć się, jak działa cały układ zawieszenia, żeby móc go dostosować do mojej wagi i stylu jazdy.

 

Najważniejszą regulacją, jakiej będziesz potrzebować na drodze, jest ugięcie. Ustaw to dobrze, a to 90% wszystkiego, czego naprawdę potrzebujesz.
Najbardziej skorzystałbyś prawdopodobnie na zmianie na mocniejszą sprężynę widelca i ewentualnie sprężynę amortyzatora.

 

:grin: Dobrze wiedzieć. Nadal nie wiem, jak ustawić SAG. Chyba powinienem przeczytać swoje instrukcje. Chyba że ktoś chce mi dać notatki Cliffa.:wink: Ważę około 220 funtów i mam 178 cm wzrostu.