Mon pote a reçu un code 20 sur son 04 hier soir. Il s'est avéré que c'était le capteur de la béquille

 

Bon article.

 

Merci beaucoup Hector !

Ce sont des informations géniales, je pense que c'est ma batterie maintenant après avoir lu ça. Elle est tombée en panne pendant l'hiver et j'ai démarré ma moto avec des câbles et l'ai démarrée à la poussette plusieurs fois sans la charger complètement. Je pense qu'il est temps de la charger et de vérifier mon capteur/tuyau IAP.

Savez-vous où cela se trouve ? Est-ce sous le réservoir avec le filtre à air quelque part ?

Tout aide à ce sujet serait génial aussi, merci !

 

Bon, je suis allé chercher une toute nouvelle batterie aujourd'hui, on verra ce que ça donne.

Je vais vérifier l'IAP et vous faire savoir ce qui se passe.

 

Ok, eh bien, une nouvelle batterie est arrivée aujourd'hui....

La moto a démarré tout de suite et sans problème, alors je l'ai emmenée faire un tour et ça a bien fonctionné pendant environ 12 miles. Ensuite, l'affichage est devenu vide et ma moto est retombée en panne...... donc je suis exactement dans la même position qu'avant....

Le capteur IAP n'est certainement pas un problème.

C'est soit le stator, soit le redresseur de tension, pour une raison quelconque, la batterie ne se recharge pas pendant que je roule, donc ça doit être quelque part dans ces 2 pièces.

Des idées ou des conseils ?

 

bosse

 

Essayez de télécharger le manuel à partir de cette page web.

 

essayez de télécharger le manuel à partir de cette page web.

http://blackbears.ru/index_en.php?get=manual

Salut les gars, j'essaie d'exécuter un test de diagnostic et de voir ce qui ne va pas avec ma moto. Mon voyant de contrôle du moteur est allumé, qu'est-ce que je regarde exactement une fois que j'appuie sur select + reset :

D 01:16/01:17
D 02:101
D 03:101
D 05: 93
D 06:106
D 06:104
D 07:0
D 08: 0.6
D 09: 0.0
D 13: 16
D 14: 16
D 15: 15
D 20: ON
D 21: 0N
D 30: 00
D 31: 00
D 32: 00
D 33: 00
D 36: 00
D 37: 00
D 38: 00
D 39: 00
D 40: 00
D 41: 00
D 42: 00
D 43: 00
D 48: 00
D 50: 00
D 51: 00
D 52: 00
D 53: 0
D 60: 00
D 61: 22/23/30
D 62: 5
D 63: 00
D 70 : 0

Quels sont ces codes et leur signification et comment puis-je les corriger ?


Merci les gars, j'apprécie vraiment que vous y jetiez un coup d'œil.

 

ok, ça peut paraître stupide... mais quelle est la procédure pour lire les codes ?

 

ok, ça peut paraître stupide... mais quelle est la procédure pour lire les codes ?

http://www.soflasportbikes.com/foru...es.com/forum/general-motorcycle-discussion/232320-losing-power-high-rpms-5.html

Ouvrez ce lien, il expliquera à la page 5 vers la fin

 

Salut, je suis encore novice en matière de motos, je viens de lancer le test d'autodiagnostic sur ma R6 de 2004 et j'essaie de comprendre comment interpréter les codes et ce qu'ils signifient. Les trois premiers caractères avant le signe deux-points, comme d01, d02 ou d03. Que signifient-ils et comment comprendre ce que signifient les chiffres qui suivent ?

 

Salut, je suis encore nouveau dans le monde des motos, je viens de lancer le test d'autodiagnostic sur ma r6 de 2004 et j'essaie de comprendre comment comprendre les codes et ce qu'ils signifient. Les trois premiers caractères avant les deux points comme le d01, d02 ou le d03. Que signifient-ils chacun et comment puis-je comprendre ce que signifient les chiffres qui suivent ?

ou même où dans le manuel puis-je trouver comment lire les codes

 

Voyez ce qu'un peu de recherche rapide peut faire !!! Et j'allais vous dire de le googler. On dirait que vous m'avez devancé. YouTube est votre ami !!!